一个为未来设计的韩国城市正在生机勃发

A) 在城市内游玩是一件事————然后才会有从一个城市到另一个城 市。(43)对于完美的未来城市的一种观点是它是一个能够轻松进行空中 旅行的地方。2011年,北卡罗莱纳州大学商科教授约翰·卡萨达出版了 本名为《航空城:我们将来的居住方式》的书。卡萨达说,城市应该被有意 地建在机场附近。正如他所说,这是为了给商业提供“大规模快速的、远 程的连通性”。

B) (40)卡萨达说,“18世纪是水运的世纪,19世纪是铁路运输的世 纪,20世纪是高速公路的世纪,而随着世界逐步变得被空运连通,21世纪 将会继续成为航空运输的世纪。”松岛,韩国一个从零开始的城市,是卡萨 达的最主要例子之一。它刚刚存在几年的时间。卡萨达说,“从一开始, 它是基于连通性和竞争性而建立。政府在机场和松岛城国际商业区之间 直接建立起一座桥梁。基础设施和新机场同时建立。”

C) 松岛距离韩国的主要国际枢纽仁川机场非常近。但是想要成为 未来之城仅有一个距离近的机场还远远不够。把一个地方建成“国际商 业区”并不意味着它会成为这样一个区域。(45)派克早在1986年就开始 构想未来之城。他将松岛城视为自己的孩子。派克认为自己是一个有远 见的人。在他构想这一城市的30年后,他的“孩子”已经建成近70%, 36,000人住在商业区,而90,000人住在松岛城的更大部分区域。这距离 首尔约1小时路程,建于黄海沿线的潮滩之上。有一个海岸警卫大楼和贸 易塔,同时有一个公园、高尔夫球场和大学。

D) 你很有可能见过这个地方。松岛在出自韩国的最有名的音乐视 频里出现过。“江南Syle”指的是首尔时尚的江南区。但是音乐视频的一 部分是在松岛城拍摄的。伦敦巴特利特学校的城市发展教授郑元森说, “(38)我不知道你们是否记得,有一个在地铁站的场景。那不是江南。那里 实上是松岛城。之所以在那里拍,一部分原因是那里很新、很漂亮

E) (41)这个城市理应是国际公司的枢,拥有来自世界各地的员 工。但事实并非如此。松岛素有未来鬼城之称。真实情况更为复杂。 座带有大的浅蓝色灯带的桥梁直通商业区。在主路中心,有一排世界各国 的旗帜。在一个角落里,有星巴克和7- Eleven—所有你能在全世界看到 的国际品牌。

F) 这个城市并不是空城。有推着婴儿车的妈妈,拄着拐枚的老 人————甚至在中午,外面气温90度的时候。卞英填担任松岛房地产协会 主席,在2006年城市一期开放时,就开始售卖不动产。他说在过去的几年 里需求正在上涨。他的大部分客户都是韩国人。开发商说,事实上9% 的房产都是售卖给韩国人。年轻的家庭搬到这里因为这里的学校很好。 (36)那就是问题所在:松岛已经成为一个受欢迎的韩国城市————作为 个居住区比商业区更受欢迎。它还不是设计者想象中的未来国际商业枢 纽。盖尔国际公司副总裁,城市的发展者斯科特·萨摩斯说,“这是一个 居住的好地方。而且正在成为工作的好地方。”从他办公室的落地窗能够 俯瞰松岛中央公园,里面有运河,满是小船和钓鱼的人们。闪烁的玻璃塔 在运河边缘排成一排。

G) 萨摩斯说,“事实上发生的事情是,我们对于打造生活品质的首要 关注使得居民愿意居住在这里。”(39)但是需要有更强的经济诱因让公 司开设在这里。这个城市还未完工,看上去像是一个主题公园。并不是完 全未来化的。有一个高科技的地下垃圾处理系统。高楼都是环保的。每 个人的电视机都是和个人语言和锻炼课系统相连的。

H) 但是这并不是星际旅行。对于一些居民而言,松岛是空的。 (42)一位二十多岁的女性说,“我每个工作日都像是在监狱里。这就是我 们所谓的工作场所。”她不想用自己的名字,因为害怕被解雇。她每个周末 回到首尔。“我会将每周五的晚上称为越狱。”但是她不得不开着自己的私 家车越狱。松岛和首尔之间距离20公里,但是却没有高速列车相连。

I) (37)第一个构想松岛城的人派克也感到很沮丧。他说他为韩国 建造了一辆豪华车,“就像奔驰和宝马。现在它是一辆好车。但是我们正 在等待一个能够加速的好司机。“但是有很多其他的好车。全世界都分布 着未来的、高科技的城市,试图吸引最大的国际连锁公司。

J) 松岛城的支持者说现在还早,商业区正在逐步填满————大约70% 的写字楼正在被利用。(41-1)麻有理工学院教授城市设计的布伦特·瑞 恩说,松岛城证实了一个昔遍规律。“历史上有很多乌托邦的城市。其中 很多我们无从得知是因为它们已经完全消失了。“换句话说,(42-2)当我 们提及城市或是任何其他的事情时,都很难去预测未来。